近日，中国气象局、公安部、交通运输部、国家铁路局、国家邮政局等五部门共同印发《“十四五”交通气象保障规划》(以下简称《规划》)，明确到2025年，聚焦公路、铁路、内河水运、海上交通、多式联运五大重点方向，基本形成多部门协同规划、协同部署、协同实施、协同保障的综合交通气象服务格局。

　　《规划》要求，各部门要以保障服务现代化综合交通运输体系建设为主线，建立健全面向需求、点面结合、特色突出、深度融合的现代交通气象保障服务体系，有力支撑交通强国建设。

　　据了解，“十四五”期间，五部门将加强组织领导，建立健全部门部际联席会议制度，探索建立“政府+部门+企业”的交通气象服务模式和保障投入机制，组建多部门参与的国家级交通气象领域创新团队，助推交通气象服务高质量发展。

　　总体目标

　　到2025年，聚焦公路、铁路、内河水运、海上交通、多式联运五大重点方向，综合交通气象监测站网布局更加优化，基干交通安全影响的气象监测预报预警能力显著提升，气象在交通路网规划、设计、施工、运行各环节的保障服务作用有效发挥，多部门协同规划、协同部署、协同实施、协同保障的综合交通气象服务格局基本形成。

　　分项目标

　　公路交通气象保障服务能力明显提升。

　　铁路全链条气象保障作用更加凸显。

　　长江主航道水运协同气象保障服务格局基本形成。

　　海上交通气象保障服务能力自主可控。

　　多式联运特色物流气象服务成效更加突显。

　　主要任务

　　构建交通气象精密监测系统

　　设计交通气象观测网布局方案

　　建立健全交通气象观测系统

　　提升交通气象观测装备保障能力

　　开展交通气象灾害风险普查

　　排查恶劣天气交通影响情况

　　编制交通气象灾害风险区划

　　打造高质量交通气象服务体系

　　增强基于影响的精细化交通气象服务供给

　　发展基于场景的分众交通气象保障服务

　　提升交通气象服务支撑能力

　　提升交通气象观测信息规范处理能力

　　构建交通气象大数据

　　建设全国一体化交通气象业务支撑系统

　　推动交通气象科技创新

　　加强交通气象智能感知技术和设备研发

　　发展交通气象预报预警技术

　　加强交通气象标准化体系建设

　　强化"一带一路"综合交通运输气象保障

　　提升陆运交通及物流气象综合服务能力

　　提升海上交通气象保障能

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